Fietsen
Harderwijk is een echte fietsstad. Er wordt in Harderwijk veel gefietst waarbij de waardering van de fietser ook bovengemiddeld goed is. Niet voor niets is Harderwijk genomineerd geweest voor ‘Fietsstad van het jaar’ een prijs die twee-jaarlijks door de Fietsersbond wordt uitgereikt.
Fietsprojecten
Om het gebruik van de fiets verder te stimuleren en comfortabeler te maken, is een aantal projecten in voorbereiding. De aanleg van een fietsbrug over de A28 is hier een van. Het gaat om een fietsverbinding van de wijk Drielanden met de binnenstad via het Zeepad. Door de aanleg van een fietsbrug over de A28 krijgt Drielanden een directe verbinding met de binnenstad van Harderwijk.
Uit de Mobiliteitsvisie en de evaluatie van het voorgaande GVVP uit 2003 is naar voren gekomen dat de fiets naar de toekomst toe een nog sterkere rol moet gaan spelen in het verkeerssysteem. Er zal ingezet moeten worden op een verdere kwaliteitssprong van het fietsnetwerk (inclusief het aanvullen van ontbrekende schakels) en de fietsvoorzieningen (inclusief voldoende aanbod van stallingvoorzieningen, oplaadpunten voor elektrische fietsen etc.).
Fietsnetwerk
Bij het opstellen van het fietsnetwerk hebben zogenaamde wenslijnen een belangrijke rol gespeeld. In Harderwijk is het minimaal van belang dat de binnenstad, het NS-station en publiekstrekkende voorzieningen als scholen en het ziekenhuis, goed per fiets bereikbaar zijn vanuit alle overige delen van de kern. Met betrekking tot de fietsstructuur valt op dat een groot deel van de voorzieningen is gekoppeld aan de hoofdstructuur van het autoverkeer (aangevuld met kortsluitende routes). Daarnaast zijn voor fietsers nog exclusieve routes en doorsteekjes nodig om tot een compleet en samenhangend netwerk te komen. Met de extra kortsluitende routes wordt tevens de maaswijdte van het netwerk voor de fiets verkleind, zodat fietsers altijd snel op een hoofdfietsroute komen.
Tussen Stadsweiden en het bedrijventerrein Lorentz loopt een snelle fietsroute. Langs het Westeinde en de Vitringasingel is aan de noordzijde een in twee richtingen te berijden fietspad, deze sluiten aan op de Kuipwal en de Scheepssingel. In de plannen voor het Waterfront zal dit fietspad worden door getrokken langs de Burgemeester de Meesterstraat naar de tunnel onder de N302 richting de Lorentzstraat.
Fietsenstallingen
De afgelopen jaren is er geïnvesteerd in stallingvoorzieningen, waaronder een stalling bij het Hortuspark en een bewaakte fietsenstalling op de Academiestraat. Andere stallingen in de binnenstad zijn te vinden bij de Vuldersbrink, het Milieucentrum, Luttekepoortstraat, het Klooster en aan het begin van de Smeepoortstraat.
Het aantal en de kwaliteit van de stallingvoorzieningen zijn van belang bij de afweging van de vervoerwijzekeuze. Het veilig kunnen stallen van de fiets speelt hierbij een belangrijke rol. Stallingen bij alle belangrijke activiteitencentra, bij het NS-station en het busstation moeten het fietsgebruik een positieve impuls geven. Uitgangspunt bij het stallingbeleid is dat het aanbod de vraag dekt en dat het type voorziening is afgestemd op de aard van de bestemming. Fietsenstallingen moeten dicht bij de herkomst of bestemming liggen, goed bereikbaar zijn, beveiliging bieden tegen diefstal en tegen een redelijke prijs (bij voorkeur gratis) beschikbaar zijn, zo mogelijk overdekt zijn, vlot te gebruiken zijn en goed onderhouden te worden. Voor wat betreft de toepassing van fietsparkeernormen wordt aangesloten bij landelijke cijfers (van CROW dan wel Fietsberaad).
Capaciteit fietsenstallingen binnenstad
In 2010 kan het winkelend publiek de fiets, als stimulans voor het fietsgebruik, vrijwel in het hart van het kernwinkelgebied (Academiestraat) gratis bewaakt stallen. Met deze bewaakte fietsenstalling heeft de binnenstad er 200 plaatsen bij. De stalling is open van een halfuur voor opening van de winkels tot een halfuur na sluitingstijd. Ook zijn kleine reparaties zoals band plakken en repareren van verlichting mogelijk. In 2010 is ook de fietsenstalling in het Hortuspark uitgebreid van 75 naar circa 200 plaatsen en is aan de Smeepoortstraat (bij het trafohuisje) een fietsenstalling van circa 40-50 plaatsen gerealiseerd. In totaliteit betekent bovenstaande een uitbreiding van circa 375 plaatsen. De meeste fietsen zijn tegenwoordig uitgerust met een prima standaard. Om, aanvullend op de fietsenstallingen aan de rand in de binnenstad, fietsers in de binnenstad te begeleiden in het stallen van de fiets, worden vakken in de bestrating aangebracht met een aanduiding. Fietsenklemmen in de straten van de binnenstad zijn dan overbodig (zie ook ‘Inrichtingvisie openbare ruimte binnenstad’). Waar toch voor fietsenklemmen gekozen wordt (bijvoorbeeld om overlast voor voetgangers tegen te gaan), wordt voor de ‘Tulip’ fietsenklem gekozen.
Capaciteit fietsenstallingen NS-station
De groei van reizigers per spoor wordt mede gefaciliteerd/gestimuleerd door het aanbieden van voldoende (hoogwaardige) fietsenstallingen. Het aantal fietsklemmen bij het NS-station is de laatste jaren behoorlijk uitgebreid. De gemeente heeft samen met de provincie Gelderland en NS in de laatste paar jaar acties ondernomen om het stallen van fietsen in de overdekte en afgesloten stalling bij het NS-station aantrekkelijker te maken. Zo is in en rond de stalling de sociale veiligheid verbeterd door het nemen van bouwkundige maatregelen die het zicht verbeteren en meer licht toelaten. Het tarief voor een jaarabonnement om de fiets te stallen is sterk verlaagd en kost slechts € 25,-.
Fietstransferium
Op de carpoolplaats / P-Veluwe aan de Boekhorstlaan (in de oksel van de A28 en de N302) is een afgesloten fietsenstalling aanwezig. Bij de reconstructie van de N302 deed deze lokatie dienst als fietstransferium. Verschillende werknemers van bedrijven en instellingen in Harderwijk maken nog steeds gebruik van deze parkeerplaats en fietsenstalling om de laatste paar kilometer van/naar hun werk te fietsen. Uit onderzoek is gebleken dat de huidige gebruikers van de fietsenstalling het fietsen naar hun werk prettig vinden om dat het snel is, gezond is, goedkoper is, eventuele files ontwijkt en ook goed is voor het milieu.
Wilt u ook gebruik maken van deze fietsenstalling, dan heeft u daarvoor een sleutel nodig. Deze sleutel kunt u aanvragen bij de afdeling Inrichting Openbare Ruimte (sectie Verkeer) van de gemeente Harderwijk. Bij de aanvraag willen we graag de beschikking hebben over uw gegevens, waaronder copie legitimatiebewijs en bedrijf waar u werkzaam bent.
